Jos auton puhallin ei toimi, yleisimpiä syitä ovat palanut sulake, viallinen puhallinmoottori, rikkoutunut etuvastus, huono liitos, kulunut säätöpaneeli tai tukkeutunut raitisilmasuodatin. Oireista voi usein päätellä melko hyvin, mistä vika todennäköisesti johtuu.
Auton puhallin on yksi niistä varusteista, joiden olemassaoloa ei juuri mieti ennen kuin se lakkaa toimimasta. Yhtäkkiä tuulilasi huurtuu, matkustamo ei lämpene kunnolla tai kesähelteellä ilmastointi ei tunnu puhaltavan lainkaan. Silloin kysymys kuuluu: miksi auton puhallin ei toimi?
Projektiloodan artikkelissa käydään läpi yleisimmät syyt siihen, miksi auton sisätilan puhallin ei toimi, miten vikaa voi rajata ja milloin korjaus kannattaa jättää ammattilaiselle.
Auton puhallin ei toimi ollenkaan
Jos auton puhallin ei toimi millään nopeudella, vika on usein sähköpuolella. Tällöin kannattaa aloittaa yksinkertaisimmasta päästä eli sulakkeista. Puhaltimella on yleensä oma sulakkeensa, ja jos se on palanut, puhallin ei saa virtaa lainkaan.
Sulake voi palaa esimerkiksi puhallinmoottorin jumittumisen, sähkövian tai hetkellisen ylikuormituksen vuoksi. Jos uusi sulake palaa heti uudelleen, kyse ei todennäköisesti ole pelkästä sulakkeesta, vaan taustalla on jokin muu vika.
Toinen yleinen syy on itse puhallinmoottorin rikkoutuminen. Puhallinmoottori pyörittää siipipyörää, joka puhaltaa ilman matkustamoon. Kun moottori kuluu loppuun, se voi ensin alkaa pitää ääntä, toimia satunnaisesti tai käynnistyä vain kopauttamalla. Lopulta se voi lakata toimimasta kokonaan.
Puhallin toimii vain suurimmalla nopeudella
Jos auton puhallin toimii vain täydellä teholla, mutta pienemmät nopeudet eivät toimi, vika on hyvin usein puhaltimen etuvastuksessa tai puhaltimen nopeudensäätöön liittyvässä ohjainyksikössä.
Vanhemmissa autoissa puhaltimen nopeuksia säädetään usein vastuksen avulla. Kun vastus hajoaa, osa nopeuksista katoaa. Tyypillinen oire on, että nopeudet 1, 2 ja 3 eivät toimi, mutta nopeus 4 toimii normaalisti.
Tämä johtuu siitä, että suurin nopeus voi ohittaa vastuksen ja antaa puhallinmoottorille suoremman virransyötön. Siksi täysi teho jää toimimaan, vaikka pienemmät nopeudet katoavat.
Puhallin toimii välillä ja välillä ei
Jos puhallin toimii satunnaisesti, vika voi olla huonossa liitoksessa, kuluneessa puhallinmoottorissa, virtalukon pohjassa, säätöpaneelissa tai johdotuksessa. Tällainen vika voi olla ärsyttävä, koska se ei välttämättä näy silloin, kun autoa tutkitaan.
Yksi merkki kuluneesta puhallinmoottorista on se, että puhallin lähtee välillä käyntiin, kun kojelautaa tai puhaltimen koteloa kopauttaa kevyesti. Tämä voi viitata siihen, että moottorin hiilet tai laakerit ovat kuluneet.
Satunnainen toiminta voi johtua myös hapettuneesta liittimestä. Auton lämmityslaitteen ja puhaltimen ympäristö voi altistua kosteudelle, pölylle ja lämpötilavaihteluille, jotka ajan mittaan heikentävät sähköliitoksia.
Puhallin pitää ääntä
Jos puhallin toimii, mutta pitää rohisevaa, vinkuvaa tai kolisevaa ääntä, vika voi olla puhallinmoottorin laakereissa tai puhaltimen siipipyörään joutuneessa roskassa. Esimerkiksi lehdet, havunneulaset tai muu lika voivat päästä ilmanottoaukkojen kautta puhaltimen koteloon.
Vinkuva ääni viittaa usein kuluneeseen laakeriin. Aluksi ääni voi kuulua vain kylmällä säällä tai tietyllä puhallinnopeudella. Ajan myötä ääni yleensä voimistuu, ja lopulta puhallin voi lakata toimimasta kokonaan.
Rohina taas voi johtua siitä, että puhaltimen siipipyörä osuu roskaan tai kotelon sisälle on kertynyt likaa. Jos ääni muuttuu puhallinnopeuden mukana, ongelma liittyy todennäköisesti itse puhaltimeen eikä esimerkiksi moottoritilaan.
Auton puhallin puhaltaa heikosti
Jos puhallin kyllä toimii, mutta ilmaa tulee suuttimista vain vähän, ongelma ei välttämättä ole puhallinmoottorissa. Yksi yleisimmistä syistä on tukkeutunut raitisilmasuodatin.
Raitisilmasuodatin puhdistaa matkustamoon tulevaa ilmaa. Jos suodatin on täynnä pölyä, siitepölyä, lehtiä tai muuta likaa, ilma ei pääse virtaamaan kunnolla. Tällöin puhallin voi kuulostaa normaalilta, mutta ilma ei yksinkertaisesti pääse kulkemaan tehokkaasti matkustamoon.
Heikko puhallus voi johtua myös ilmanohjauksen vioista. Jos läpät eivät liiku oikein, ilma voi ohjautua väärään paikkaan tai jäädä osittain kanaviin. Tällöin esimerkiksi tuulilasille ei tule ilmaa, vaikka jalkatilaan puhaltaisi normaalisti.
Tuulilasi huurtuu, vaikka puhallin toimii
Jos auton puhallin toimii, mutta ikkunat huurtuvat jatkuvasti, kyse voi olla ilmanvaihdon, kosteuden tai lämmityslaitteen ongelmasta. Ensimmäisenä kannattaa tarkistaa, ettei sisäilmankierto ole jäänyt päälle.
Sisäilmankierto kierrättää auton sisällä olevaa ilmaa uudelleen. Se voi olla hyödyllinen esimerkiksi hetkellisesti hajujen tai pakokaasujen välttämiseen, mutta jatkuvasti päällä ollessaan se lisää helposti kosteutta matkustamossa.
Toinen mahdollinen syy on kostea raitisilmasuodatin, vuotavat tiivisteet tai lattiamattojen alle kertynyt vesi. Jos matkustamossa on ylimääräistä kosteutta, pelkkä puhallin ei välttämättä riitä pitämään ikkunoita kirkkaina.
Puhallin ei toimi kylmällä säällä
Jos puhallin lakkaa toimimasta erityisesti pakkasella, taustalla voi olla jäykistynyt puhallinmoottori, kosteus liittimissä tai jäätynyt ilmanotto. Kylmä sää voi paljastaa jo valmiiksi kuluneen moottorin, koska jäykistyneet laakerit vaativat enemmän voimaa pyöriäkseen.
Pakkasella myös kosteus voi aiheuttaa ongelmia. Jos puhaltimen koteloon tai ilmanottoon on päässyt vettä, se voi jäätyä ja estää siipipyörää pyörimästä normaalisti. Tällöin puhallin voi surista, mutta ei pyöri kunnolla.
Jos puhallin yrittää käynnistyä mutta ei jaksa pyöriä, sitä ei kannata pitää pitkään päällä. Jumissa oleva puhallinmoottori voi kuormittaa sähköjärjestelmää ja polttaa sulakkeen.
Puhallin ei toimi ilmastoinnin kanssa
Jos ilmastointi on päällä, mutta matkustamoon ei tule kylmää ilmaa, ongelma voi joskus tuntua puhallinvialta, vaikka itse puhallin toimisi. On hyvä erottaa kaksi asiaa, eli puhaltaako auto ilmaa ja onko ilma kylmää.
Jos ilmaa ei tule lainkaan, vika liittyy todennäköisesti puhaltimeen, sulakkeeseen, vastukseen, säätöpaneeliin tai johdotukseen. Jos ilmaa tulee normaalisti, mutta se ei ole kylmää, vika voi olla ilmastointijärjestelmässä.
Ilmastointivika voi johtua esimerkiksi kylmäaineen vähyydestä, kompressorin ongelmasta, painekytkimestä tai järjestelmän vuodosta. Tällöin puhallin voi toimia täysin normaalisti, mutta ilmastointi ei jäähdytä.
Puhallin ei toimi lämmityksen kanssa
Talvella puhallinvika huomataan usein siitä, että auto ei lämpene tai tuulilasi ei pysy auki. Jos puhallin ei pyöri, lämmin ilma ei pääse matkustamoon, vaikka moottori olisi normaalilämpöinen.
Jos puhallin toimii, mutta ilma on kylmää, vika ei välttämättä ole puhaltimessa. Silloin kannattaa miettiä esimerkiksi jäähdytysnesteen määrää, termostaattia, lämppärin kennoa tai lämmönsäätöläppiä.
Jos taas ilma on lämmintä mutta sitä tulee vain vähän, kannattaa tarkistaa raitisilmasuodatin ja ilmanohjaus. Tukossa oleva suodatin voi saada lämmityslaitteen tuntumaan tehottomalta, vaikka varsinainen lämmitin toimisi.
Yleisimmät syyt, miksi auton puhallin ei toimi
Auton puhaltimen toimimattomuuteen on useita mahdollisia syitä. Yleisimmät ovat kuitenkin melko selkeitä.
Todennäköisiä vikoja ovat:
- palanut sulake
- viallinen puhaltimen etuvastus
- rikkoutunut puhallinmoottori
- huono sähköliitos
- viallinen puhaltimen rele
- rikkinäinen säätöpaneeli
- tukkeutunut raitisilmasuodatin
- jumittunut siipipyörä
- ilmanohjausläpän vika
- ilmastointi- tai lämmitysjärjestelmän erillinen ongelma
Vian paikantamisessa tärkeintä on kuunnella ja tarkkailla oireita. Toimiiko puhallin millään nopeudella? Toimiiko se vain täysillä? Kuuluuko ääntä? Tuleeko ilmaa vähän vai ei lainkaan? Näillä kysymyksillä pääsee jo pitkälle.
Mitä kannattaa tarkistaa ensin?
Ensimmäisenä kannattaa tarkistaa puhaltimen sulake. Auton käyttöohjekirjasta tai sulakerasian kannesta näkee yleensä, mikä sulake liittyy lämmityslaitteeseen, puhaltimeen tai ilmastointiin.
Seuraavaksi kannattaa kokeilla kaikki puhallinnopeudet. Jos vain suurin nopeus toimii, etuvastus on vahva epäilty. Jos mikään nopeus ei toimi, vika voi olla sulakkeessa, moottorissa, releessä tai virransyötössä.
Kolmas helppo tarkistus on raitisilmasuodatin. Jos puhallin kuuluu, mutta ilma ei liiku kunnolla, suodatin voi olla tukossa. Suodattimen vaihto on monessa autossa melko yksinkertainen työ, ja se voi parantaa ilmanvaihtoa huomattavasti.
Voiko auton puhallinta korjata itse?
Joissakin tapauksissa auton puhaltimen vian voi korjata itse. Sulakkeen vaihto ja raitisilmasuodattimen tarkistus onnistuvat yleensä perustyökaluilla. Myös puhaltimen etuvastuksen vaihto voi olla monessa autossa kohtuullisen helppo työ, jos osa sijaitsee helposti saavutettavassa paikassa.
Puhallinmoottorin vaihto voi olla joko helppo tai todella työläs automallista riippuen. Joissakin autoissa puhallin löytyy hansikaslokeron takaa, toisissa taas sen irrottaminen vaatii enemmän purkamista.
Sähkövikojen kanssa kannattaa olla varovainen. Jos sulake palaa toistuvasti, johdot ovat kuumentuneet tai liittimissä näkyy sulamista, auto kannattaa viedä korjaamolle. Silloin pelkkä osan vaihto ei välttämättä riitä, vaan vian syy pitää selvittää kunnolla.
Paljonko auton puhaltimen korjaus maksaa?
Korjauksen hinta riippuu paljon siitä, mikä osa on rikki ja kuinka vaikea siihen on päästä käsiksi. Halvimmillaan kyse voi olla muutaman euron sulakkeesta tai raitisilmasuodattimesta. Etuvastus on usein edullisempi kuin koko puhallinmoottori.
Puhallinmoottorin vaihto on yleensä kalliimpi työ, koska itse osa maksaa enemmän ja työaikaa voi kulua reilusti. Joissakin autoissa puhallinmoottori on helposti vaihdettavissa, mutta toisissa kojelautaa tai sen osia voidaan joutua purkamaan.
Jos vika on säätöpaneelissa, ilmastoinnin ohjainlaitteessa tai johdotuksessa, hinta voi nousta. Siksi vikaa ei kannata arvata sokkona, vaan oireet kannattaa rajata ennen osien tilaamista.
Voiko autolla ajaa, jos puhallin ei toimi?
Autolla voi ajaa, vaikka puhallin ei toimisi, mutta se ei aina ole turvallista. Suurin ongelma on näkyvyys. Jos tuulilasi huurtuu eikä puhallin poista kosteutta, ajaminen voi olla vaarallista.
Talvella toimimaton puhallin on erityisen hankala, koska lasit voivat jäätyä tai huurtua nopeasti. Lisäksi matkustamo ei lämpene kunnolla, mikä tekee ajamisesta epämukavaa ja voi vaikuttaa keskittymiseen.
Kesällä ongelma on yleensä enemmän mukavuusasia, ellei kyse ole siitä, että ikkunat huurtuvat sateella. Ilmastointi ei myöskään tunnu toimivan, jos puhallin ei siirrä viileää ilmaa matkustamoon.
Yhteenveto – Miksi auton puhallin ei toimi?
Auton puhallin ei yleensä lakkaa toimimasta ilman syytä. Yleisimpiä vikakohteita ovat sulake, puhaltimen etuvastus, puhallinmoottori, rele, johdotus, säätöpaneeli tai tukkeutunut raitisilmasuodatin.
Jos puhallin ei toimi ollenkaan, aloita sulakkeesta. Jos se toimii vain suurimmalla nopeudella, epäile etuvastusta. Jos puhallin pitää ääntä, toimii satunnaisesti tai lähtee käyntiin kopauttamalla, puhallinmoottori voi olla kulunut.
Puhallinvika kannattaa korjata ajoissa, koska kyse ei ole pelkästä mukavuudesta. Toimiva puhallin on tärkeä osa auton lämmitystä, ilmastointia ja ennen kaikkea näkyvyyttä. Kun tuulilasi pysyy kirkkaana ja ilma kiertää normaalisti, ajaminen on sekä mukavampaa että turvallisempaa.